Εφόδια μικρών σκαφών  Άρθρο 21

Υπουργική Απόφαση 2122/01/2000 – ΦΕΚ 231/Β/1-3-2000 (Γενικός Κανονισμός Λιμένα 23)

Εφόδια μικρών σκαφών  Άρθρο 21

1. Όλα τα επαγγελματικά σκάφη μεταφοράς επιβατών (κοινά και πνευστά) φέρουν:

α) Σωστικά μέσα:

(1) σωσίβιες ζώνες, για το μέγιστο επιτρεπόμενο αριθμό επιβαινόντων και με επιπλέον προσαύξηση 10% επί του μέγιστου επιτρεπόμενου αριθμού επιβαινόντων (η στρογγυλοποίηση γίνεται πάντοτε προς τον αμέσως ανώτερο ακέραιο).

(2) πλευστική συσκευή για το 30% του μέγιστου επιτρεπόμενου αριθμού επιβαινόντων

(3) παιδικά σωσίβια σε ποσοστό 20% του μέγιστου επιτρεπόμενου αριθμού επιβαινόντων

(4) ένα κυκλικό σωσίβιο, με σχοινί μήκους τουλάχιστον δεκαπέντε (15) μέτρων

(5) τρία (3) βεγγαλικά χεριού ερυθρού χρώματος και τρία (3) καπνογόνα, τριετούς ισχύος, που φυλάσσονται μέσα σε στεγανό κουτί μαζί με ένα κουτί σπίρτα. Οι σωσίβιες ζώνες και τα κυκλικά σωσίβια, επί των οποίων αναγράφονται το όνομα του σκάφους και ο αριθμός εγγραφής του στο Β.Ε.Μ.Σ, φυλάσσονται σε θέσεις που επιτρέπουν την ευχερή και γρήγορη χρησιμοποίησή τους.

β) πυροσβεστικά μέσα:

(1) τα μηχανοκίνητα σκάφη φέρουν σε κατάλληλη θέση, ένα φορητό πυροσβεστήρα αφρού ή σκόνης (τουλάχιστον 3 χιλιόγραμμων) ή διοξειδίου του άνθρακα (εφόσον το σκάφος έχει κλειστούς χώρους) ο οποίος να μπορεί να χρησιμοποιηθεί εύκολα και γρήγορα

(2) ένα κάδο με σχοινί που θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε περίπτωση πυρκαγιάς.

«γ) τα φώτα ναυσιπλοΐας Όλα τα σκάφη ανάλογα με την κατηγορία τους, όταν ναυσιπλοούν, φέρουν από τη δύση μέχρι και την ανατολή του ηλίου και σε κάθε περίπτωση μειωμένης ορατότητας, τα φώτα ναυσιπλοΐας που προβλέπονται από τον Διεθνή Κανονισμό προς Αποφυγή Συγκρούσεων στη θάλασσα (ΔΚΑΣ)». 45

δ) Φαρμακείο:

Ένα κατάλληλο κουτί που περιέχει το αναγκαίο φαρμακευτικό και επιδεσμικό υλικό για την παροχή Α’ Βοηθειών, σε περιπτώσεις μικροτραυματισμών.

ε) Άλλα εφόδια:

(1) ένα σχοινί επαρκούς μήκους κατάλληλο για τη ρυμούλκηση του σκάφους σε περίπτωση ανάγκης, αλλά όχι μικρότερο των είκοσι (20) μέτρων.

(2) μία άγκυρα με ανάλογο μήκος σχοινιού ή αλυσίδας

(3) μία πλωτή άγκυρα με σχοινί μήκους πέντε (5) μέτρων τουλάχιστον που θα βοηθήσει το σκάφος να μην παρασυρθεί από τον άνεμο ή τυχόν θαλάσσια ρεύματα σε περίπτωση μηχανικής βλάβης ή επιδείνωσης του καιρού

(4) ένα κοινό προβολέα

(5) ένα φακό στεγανού τύπου με μπαταρίες, συνοδευόμενο και από μία σειρά εφεδρικών μπαταριών

(6) ένα εφεδρικό πείρο, τοποθετημένο κοντά στην οπή εκκένωσης

(7) ένα ζευγάρι κουπιά και σκαρμούς

(8) ένα ραδιόφωνο τρανζίστορ ή πομποδέκτη ραδιοτηλεφωνίας πολύ υψηλών συχνοτήτων (VHF) με δυνατότητα λειτουργίας καθ’ όλη τη διάρκεια παραμονής στη θάλασσα μακριά από το αγκυροβόλιο

(9) κατάλληλη σειρήνα για χρήση σε περίπτωση κινδύνου, (φορητή ή Μόνιμη).

«2. Επαγγελματικά αλιευτικά και φορτηγά σκάφη (κοινά ή πνευστά).

α) Όλα τα σκάφη των κατηγοριών αυτών, με την επιφύλαξη της επόμενης υποπαραγράφου, φέρουν πλευστική συσκευή η οποία επαρκεί για τον μέγιστο επιτρεπόμενο αριθμό επιβαινόντων και τα εφόδια που προβλέπονται για επαγγελματικά σκάφη μεταφοράς επιβατών, εκτός από τις παιδικές σωσίβιες ζώνες και τον κοινό προβολέα, που δεν απαιτούνται.

β) Τα σκάφη των κατηγοριών αυτών που έχουν ολικό μήκος μέχρι πέντε (5) μέτρα, απαλλάσσονται της υποχρέωσης να φέρουν πλευστική συσκευή, πλωτή άγκυρα

και δύο (2) καπνογόνα εκ των τριών (3) απαιτουμένων, εφόσον φέρουν πρόσθετο (δεύτερο) κυκλικό σωσίβιο με σχοινί μήκους τουλάχιστον δεκαπέντε (15) μέτρων». 46

«γ) Ο τηλεπικοινωνιακός εξοπλισμός των σκαφών των κατηγοριών αυτών καθορίζεται ως εξής:

ι) Ραδιόφωνο τρανζίστορ, εφόσον δεν απομακρύνεται πέραν των έξι (6) ν. μιλίων από την πλησιέστερη ακτή.

ιι) Φορητό πομποδέκτη VHF (ναυτικού τύπου) ή σταθερό πομποδέκτη VHF (ναυτικού τύπου) ή VHF/DSC, εφόσον απομακρύνεται πέραν των έξι (6) και μέχρι δέκα (10) ν. μίλια από την πλησιέστερη ακτή.

ιιι) Φορητό πομποδέκτη VHF και ραδιοφάρο ένδειξης θέσης κινδύνου (EPIRB) ή εναλλακτικά μόνο σταθερό πομποδέκτη VHF (ναυτικού τύπου) ή VHF/DSC, εφόσον απομακρύνεται πέραν των δέκα (10) ν. μιλίων και μέχρι δέκα πέντε (15) ν. μίλια από την πλησιέστερη ακτή». 47

3. «Ερασιτεχνικά σκάφη ολικού μήκους μέχρι και δέκα (10) μέτρων». 48

Τα σκάφη της κατηγορίας αυτής φέρουν:

α) Σωσίβιες ζώνες ως στο εδάφιο (α) της παραγράφου 1 του παρόντος άρθρου.

β) Ένα κυκλικό σωσίβιο με σχοινί μήκους τουλάχιστον δεκαπέντε (15) μέτρων. Το εφόδιο αυτό δεν είναι υποχρεωτικό για σκάφη που δεν απομακρύνονται από την ακτή πέραν των τριών (3) ν.μ.

γ) Τρία (3) βεγγαλικά χεριού και ένα καπνογόνο.

δ) Ραδιόφωνο τρανζίστορ και κινητό τηλέφωνο με εφεδρικό συσσωρευτή ή τροφοδοτικό ή εναλλακτικά φορητό πομποδέκτη VHF (ναυτικού τύπου) ή σταθερό πομποδέκτη VHF (ναυτικού τύπου), ή VHF/DSC καθ’ όλη τη διάρκεια παραμονής του σκάφους στη θάλασσα μακριά από το αγκυροβόλιό του». 49

ε) Φώτα ναυσιπλοΐας, εφόσον κινούνται μετά τη δύση του ηλίου, όπως τα επαγγελματικά σκάφη μεταφοράς επιβατών ως στο εδάφιο (γ) της παραγράφου 1 του άρθρου αυτού.

στ) Ένα ανοξείδωτο πτυσσόμενο μαχαιρίδιο (σουγιά). ζ) Ένα ηλεκτρικό φακό στεγανού τύπου με μπαταρίες, συνοδευόμενο και από μία σειρά εφεδρικών μπαταριών.

η) Ένα σχοινί ρυμούλκησης μήκους τουλάχιστον είκοσι (20) μέτρων.

θ) Μία άγκυρα με ανάλογο μήκος σχοινιού ή αλυσίδας.

ι) Μία πλωτή άγκυρα που θα βοηθήσει το σκάφος να μην παρασυρθεί σε περίπτωση μηχανικής βλάβης ή επιδείνωσης του καιρού.

κ) Ένα ζευγάρι κουπιά (μπορεί να είναι και πτυσσόμενα), σκαρμούς και ένα εφεδρικό πείρο (εξαιρέσει των πνευστών).

κα) Φαρμακείο με το απαραίτητο φαρμακευτικό και επιδεσμικό υλικό για την παροχή Α’ Βοηθειών σε περιπτώσεις μικροτραυματισμών.

κβ) ‘Ενα φορητό πυροσβεστήρα αφρού, σκόνης ή διοξειδίου του άνθρακα (CΟ2).

κγ) Ένα κάδο με σχοινί που να μπορεί να χρησιμοποιηθεί για κατάσβεση πυρκαγιάς ή χειροκίνητη ή ηλεκτροκίνητη αντλία πυρκαγιάς.

«κδ) Πνευστή σωσίβια σχεδία ή πλευστική συσκευή ή πρόσθετο (δεύτερο) κυκλικό σωσίβιο με σχοινί μήκους τουλάχιστον δεκαπέντε (15) μέτρων, εφόσον απομακρύνονται πάνω από τρία (3) και μέχρι έξι (6) ν. μίλια από την πλησιέστερη ακτή».

«κε) Πνευστή σωσίβια σχεδία ή πλευστική συσκευή για το 50% του μέγιστου επιτρεπόμενου αριθμού επιβαινόντων και πρόσθετο (δεύτερο) κυκλικό σωσίβιο με σχοινί μήκους τουλάχιστον δεκαπέντε (15) μέτρων, εφόσον απομακρύνονται πάνω από έξι (6) και μέχρι δέκα (10) ν. μίλια από την πλησιέστερη ακτή». 51

«κστ) Πνευστή σωσίβια σχεδία ή πλευστική συσκευή για το 50% του μέγιστου επιτρεπόμενου αριθμού επιβαινόντων, πρόσθετο (δεύτερο) κυκλικό σωσίβιο με σχοινί μήκους τουλάχιστον δεκαπέντε (15) μέτρων, εφεδρική κοινή άγκυρα, σφυρίχτρα και εφεδρικό μέσον πρόωσης, εφόσον εκτελούν πλόες εσωτερικού χωρίς τοπικούς περιορισμούς» 52

«4. Ερασιτεχνικά σκάφη ολικού μήκους άνω των δέκα (10) μέχρι και δώδεκα μέτρων:

Τα σκάφη της κατηγορίας αυτής φέρουν τα εφόδια που προβλέπονται από τα άρθρα 24, 25 και 27 του π.δ. 917/1979 (ΦΕΚ 257 Α΄), όπως ισχύει. Στα εφόδια των παραπάνω άρθρων του π.δ. 917/1979 προστίθεται και ο εφοδιασμός του σκάφους με παγκόσμιο σύστημα προσδιορισμού θέσης (στίγματος) – Global Positioning System (G.P.S.) και επιπλέον:

(α) Ένα ανοξείδωτο πτυσσόμενο μαχαιρίδιο (σουγιάς).

(β) Ένα σχοινί ρυμούλκησης μήκους τουλάχιστον είκοσι (20) μέτρων.

(γ) Μία άγκυρα με ανάλογο μήκος σχοινιού ή αλυσίδας.

(δ) Μία πλωτή άγκυρα». 53

5. 54 Απαγορεύεται η εκτέλεση πλου από σκάφος πριν διαπιστωθεί ότι δύναται να πλεύσει ασφαλώς, και ότι είναι εφοδιασμένο με την αναγκαία για την ασφαλή εκτέλεση του πλου ποσότητα καυσίμων.

(Με το άρθρ. 5 της υπ’ αριθμ. 2122/01/2008/08 (ΦΕΚ 1535 Β/4-8-2008) απόφαση Υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαιου και Νησιωτικής Πολιτικής ορίζεται ότι : 1. Άδειες εκτέλεσης πλόων μικρών σκαφών ολικού μήκους μέχρι και δέκα (10) μέτρων που έχουν εκδοθεί κατ’ εφαρμογή των διατάξεων του Γ.Κ.Λ. αριθ. 23, όπως είχε τροποποιηθεί από τους Γ.Κ.Λ. αριθ. 26 και αριθ. 38, εξακολουθούν να ισχύουν μέχρι τη λήξη τους. Το ίδιο ισχύει και για τις άδειες εκτέλεσης πλόων που θα εκδοθούν μέχρι την ημερομηνία έναρξης ισχύος του παρόντος Γενικού Κανονισμού. Οι άδειες αυτές δεν ανανεώνονται, αλλά αντικαθίστανται με νέες άδειες, σύμφωνα με τις ισχύουσες, κατά την ημερομηνία υποβολής της αίτησης του ενδιαφερομένου, διατάξεις περί θεωρήσεων/ανανεώσεων των αδειών.

2. Ο εφοδιασμός με G.P.S. των υπόχρεων προς τούτο σκαφών, που προβλέπεται στην περίπτωση (κστ) της παραγράφου 3 του άρθρου 21, καθώς και στην παράγραφο 4 του ίδιου άρθρου του Γ.Κ.Λ. αριθ. 23 είναι υποχρεωτικός μετά εξάμηνο από τη δημοσίευση στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως του παρόντος Γενικού Κανονισμού αριθ. 45.)

3. 6. 55 Τα εφόδια του παρόντος άρθρου, είναι εγκεκριμένου,

από την αρμόδια Δ/νση του ΥΕΝ, τύπου, φέρονται επί του σκάφους, διατηρούνται σε καλή κατάσταση και δεν έχει παρέλθει η προθεσμία λήξης τους για όσα από αυτά προβλέπεται. Στις σωσίβιες ζώνες, στα κυκλικά σωσίβια και στις πλευστικές συσκευές ή πνευστές σχεδίες αναγράφονται τα διακριτικά του σκάφους που φέρονται στις παρειές του.

45 Το εδάφιο (γ) παρ. 1 του αρθ.21 αντικαταστάθηκε με το άρθ. 2 παρ. 8 του ΓΚΛ 26 ( ΦΕΚ 441Β/01)

46 Η παρ. 2 του αρθ.21 αντικαταστάθηκε με το άρθ. 2 παρ. 9 του ΓΚΛ 26 ( ΦΕΚ 441Β/01)

47 Το εδάφιο (γ) παρ. 2 του αρθ.21 προστέθηκε με το άρθ. 2 παρ. 13 του ΓΚΛ 26 ( ΦΕΚ 441Β/01)

48 Οι εντός «» λέξεις αντικαταστάθηκαν με το αρθ. 2 παρ. 29 του ΓΚΛ 45 (ΦΕΚ 1535Β/08)

49 Το εδάφιο (δ) παρ. 3 του αρθ.21 αντικαταστάθηκε με το άρθ. 2 παρ. 14 του ΓΚΛ 26 ( ΦΕΚ 441Β/01)

50 Το εδάφιο (κδ) παρ. 3 του αρθ.21 αντικαταστάθηκε με το αρθ. 2 παρ. 10 του ΓΚΛ 26 ( ΦΕΚ 441Β/01) και εν συνεχεία με το αρθ. 2 παρ. 30 του ΓΚΛ 45 (ΦΕΚ 1535Β/08)

51 Το εδάφιο (κε) παρ. 3 του αρθ.21 αντικαταστάθηκε με το αρθ. 2 παρ. 11 του ΓΚΛ 26 ( ΦΕΚ 441Β/01) και εν συνεχεία με το αρθ. 2 παρ. 30 του ΓΚΛ 45 (ΦΕΚ 1535Β/08)

52 Το εδάφιο (κστ) παρ. 3 του αρθ.21 προστέθηκε με το αρθ. 2 παρ. 12 του ΓΚΛ 26 ( ΦΕΚ 441Β/01) και εν συνεχεία αντικαταστάθηκε με το αρθ. 2 παρ. 30 του ΓΚΛ 45 (ΦΕΚ 1535Β/08)

53 Η παρ. 4 του αρθ.21 προστέθηκε με το άρθ. 2 παρ. 31 του ΓΚΛ 45 (ΦΕΚ 1535Β/08)

54 Η παρ. 4 του αρθ.21 αναριθμήθηκε σε 5 με το άρθ. 2 παρ. 31 του ΓΚΛ 45 (ΦΕΚ 1535Β/08)

55 Η παρ. 5 του αρθ.21 αναριθμήθηκε σε 6 με το άρθ. 2 παρ. 31 του ΓΚΛ 45 (ΦΕΚ 1535Β/08